Россия +79175770627
Украина +380964502000
Казахстан +77273505268
Унисекс наручные часы MB&F Horological Machines Horological Machine No.1 18K White Gold, Silver/Ruthenium Dial 10.T41WL.S. Оригинальные швейцарские часы в корпусе сложной формы из белого золота, размером 64 x 49 мм. Часы с турбийоном механика с автоподзаводом, скелетон. На ремешке из кожи крокодила. Доставка под заказ.

MB&F 10.T41WL.S

Horological Machines Horological Machine No.1 18K White Gold, Silver/Ruthenium Dial

Ref. 10.T41WL.S

Retail Price: 210 000 CHF

Стоимость актуальна на дату 27.09.2013

Состояние
Новые
Тип
Часы унисекс
Материал корпуса
Белое золото
Форма корпуса
Сложной формы
Размер корпуса
64 x 49 мм
Толщина корпуса
14 мм
Стекло
Сапфир
Тип калибра
Функции
часы, минуты, секунды, запас хода
Тип циферблата
Скелетон
Цвет циферблата
Черный
Браслет
Ремешок из кожи крокодила
Цвет ремешка
Черный
Водонепроницаемость
30 м.
Цена, рекомендуемая производителем
210 000 CHF
Альтернативный референс 1
10-T41WL-S
Альтернативный референс 2
10T41WLS
Описание:

Механизм - автоматический. Размеры корпуса - 64 x 14 x 49 мм. Корпус изделия из белого золота 18к. Особенности - Скелетон, турбийон. Функции - часы, минуты, секунды, запас хода. Циферблат серебристый. Запас хода 7 дней. Ремешок из кожи аллигатора с золотой, 18к вставкой. Водонепроницаемость- 30 м. Как утверждают создатели, такое революционное расположение барабанов позволяет заводным пружинам работать с гораздо меньшей нагрузкой, что, в свою очередь, уменьшает силу воздействия на колесную передачу, продлевает жизнь механизму и, сохраняя постоянное значение этого воздействия, сводит почти до нуля изохронную погрешность часов. Заводится HM1 и вручную, и автоматически. Причем ротор автоподзавода расположен только в левой части, а правая пара барабанов заводится с помощью головки. Обе пары соединены друг с другом сложной колесной передачей. Запас хода HM1 составляет 7 дней. Энергия четырех барабанов складывается в модуле турбийона, который визуально объединяет полушария корпуса и возвышается над циферблатами. Каретка турбийона приводится в движение не одним, а сразу двумя колесами с обеих сторон. Этот привод также можно назвать небольшой революцией, и он, конечно же, запатентован. А то, что турбийон находится на возвышении, позволило продемонстрировать все великолепие этого самого красивого часового усложнения. Я уже упомянул о том, что барабаны соединены между собой сложной колесной передачей.

Вход в личную коллекцию

Регистрация

Восстановление пароля
"